夜な夜なコツコツと作り続けて、はや三日目となりました。
バリをヤスった後が気になり、
タッチアップしました。(プリペイントモデルで手軽に作るつもりだったのに…)
少し寂しい気がしたのでオリジナルとは異なりますが、キャリパーを金色にしてみました。
ミッションのセンターのバリ痕も、
タッチアップしました。この辺、普段は見えないのですが、こだわりポイントと言う事で。 
マフラーエンドが銀色だったのでヤスリをかけた上で黒く塗ります。
すると、カッターを付けた時にそれらしく見えます。
色々と小技を聞かせて自己満足しながら、プロペラシャフト、排気管とマフラー、リアサスメンバー等を組み付けました。
明日と明後日は呑み会、土日もプチ旅行なのでしばらく停滞しますが、また進んだ時には続きをアップしたいと思います。

[0回]

今日は遅く帰ったのであまり進みませんでした。
リヤサスを作成。フロントとあまり違わない様に見えますが、フロントのキャリパーは２ポッドで、リヤはシングルとなっています。
車体にリヤサスを取り付けます。少し車らしくなってきました。
今日はこれだけです。

[0回]

ふと思い立って、あるミニカーを探しにおもちゃ屋を巡っていた所、探していた車種と同じプラモデルを偶然にも発見！
手に取って眺めているうちに思わず購入してしまいました。空いている時間を使って、じっくり組み立てる事にしました。
このプラモはプリペイントモデルで予め色が塗られているので、そのまま組み立てて行っても結構いい感じになりそうです。
まずはフロントセクションから。組み立てるだけといっても、丁寧に部品を切り離してバリやパーテーションラインを削ったり、接着剤の付く所はペイントをはがしたり、少々の手間はかかります。
車体に仮置きしてみました。この時点で車高を落とすか/ノーマルにするかが選択できます。またキャンバーを付ける事もできる様です。とりあえずはノーマルで作る事にしました。他にも右/左ハンドルやグレード、日本/北米/欧州仕様を作り分けられる様で、何気に凄いなと思いました。
ミッションを組み立てます。眼鏡をかけたり外したりしながらなので、何かと余計に時間がかかります。(^_^;)
フロントを固定して一段落です。今日はここまで。
また明日以降の楽しみにしたいと思います。

[0回]

6か月点検が終わったばかりなのに、GWを控えてエンジン警告灯が点灯してしまいました。
右上のオレンジのヤツです。もう何度目になるかイグニッションコイルの不調です。エンジンをばらす為、高額修理は確定です。GWは遠出をしようと思っているので修理せざるを得ないのですが、幾度も同じ症状に見舞われると本来リコールモノなのでは？と思ってしまいます。まあ丸13年経過(4月末から14年目)して距離も11万km超となると止むを得ないのかも知れません。
そもそも乗りたい車がなかったのでここまで乗ってきたのですが、今回の故障でさすがに嫌気がさしまして、来年の車検前には乗り換えようと思ってカタログなど物色し始めました。
土曜日は息継ぎが苦しいエンジンを抱えつつ、北部運動公園へ。ネモフィラと芝桜を鑑賞。密集度は今一つですが、場所や角度を選んで撮りました。
日曜日はみさと芝桜公園へ。天気に恵まれ良い景色を楽しめました。
今日は、警告灯は消灯していましたが、明日はディーラーへ持ち込み修理です。

[0回]

消費税UPの前に完了すべく、土曜日に出して日曜日に受け取ってきました。
代車で借りた軽自動車に驚きの装備が。。。
シフトノブの数字がすり減っていたとの事で追加されてました。
国産で欲しい車（小型のFRクーペ）がないので、しばらくは大事に乗ろうと思います。

[0回]