金曜日に休みを取って、会社の自動車部が行ったジムカーナの撮影をしました。
年に２回程あり、自分にとっては恒例の行事となりつつあります。
自分なりの拘りとしては、
　①浮き＝内輪が浮いている瞬間
　②スモーク＝急減速でタイヤから出る煙
を流し撮りを交えて写したいと思っています。但し、結果的にはかなりの枚数を撮っても、ブレやボケも多く歩留まりは相変わらずですが。。。
①浮き







②スモーク

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先週の火曜日あたりから警告等が点灯する様になり、エンジンの回転が不安定（不規則）になりました。
始動後すぐは問題ありませんが、しばらく走っていると不調になります。通勤で使っているので放置もできず、昨日（土曜）にディーラーに持って行ったところ（持って行く途中も点灯しましたが）、引き渡したらNTFになりました。
イグニッションコイルと思われるが、どの気筒が悪いのか判らない。６本全部変えるのをお薦めします、と言われ値段を聞いた所、何と10万円ぐらいとの事。先々週に車検が終わったばかりなのに・・・
何でもコイルが１万ちょっと＋プラグが1500～1800円で6本だと部品代だけで約72000円+工賃だそうです。工賃は1本でも6本でも変わらないので、この際6本まとめてとの事ですが、さすがに高額なのでとりあえず持ち帰りました。その日は結局点灯しませんでした。
本日（日曜）は、天気も良いので美の山に桜でも見に行こうと走り出したら、また点灯・・・その足で予定を変更してディーラーへ持込みました。今度はエンジンをかけっ放しの状態で引き渡したところ、2番が悪いと判りました。
相談した結果1本だけの修理としましたが、それでも3万以上となかなか痛い出費です。結局その後は点灯しなかったので、近場をうろうろとしていました。
①宮沢湖にて

どうやって乗り降りするのかが不思議です。




















②いつもの近所の公園で

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我が家のモビルスーツ（じゃなかった・・・車）はガンダムに似ていると言われる事もあるR34です。
凄く気に入っており、今年も車検を通してまだまだ乗る気ですが、唯一気になるのが燃費の悪さです。特にふかしたりする事もなく丁寧に乗っているつもりですが、通勤では7km/L台、高速でも10km/Lと、NAなのにターボでも付いている様な反エコ仕様です。
そこへハイブリッドのスポーツカーで6MT（CVTもある)のCR-Zが発表されたので近所のディーラーへ見にいきました。
第一印象：低くて中身の詰まったボリューム感にあふれる。リアフェンダーの張り出しも見事。








気になる燃費はカタログによると25km/Lと、通常通勤時の3倍以上！
※25km/LはCVT車、6MTは22.5km/Lになる。いずれも10-15モード走行
しかし、乗って座ってみると予想通り、いや予想以上に狭い。特にリアシートは身長170cmの野良だとまっすぐ座れません。
カタログを良く読んで見ると・・・
＞リアシートの乗車スペースには余裕がないため、正しくシートベルトを着用できない場合は、リアシートには乗車しないでください。
とこれまた見事な諦めモードの割り切り仕様。

運転席に座ってご満悦の次男。腰を曲げて苦しい姿勢で後部座席からの撮影。



スタイルと燃費が良く、価格もそこそこで良い車と思いましたが、燃費は3倍以上でもスペース的には・・・やっぱり家族全員が普通に乗れないと厳しいですね。

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